EU MDR 2017/745 & IVDR 2017/746 Valutazione coordinata pilota 2025 Aggiornamento
La valutazione coordinata pilota dell'UE MDR 2017/745 e IVDR 2017/746 consente agli sponsor di presentare una domanda di indagini cliniche multinazionali e studi sulle prestazioni. Il sistema semplifica le approvazioni, riduce le richieste nazionali duplicate e prepara gli Stati membri per una valutazione obbligatoria coordinata. L'ammissibilità comprende la classe III e alcuni dispositivi di classe II, nonché studi sulle prestazioni IVD ai sensi dell'articolo 58. Gli sponsor devono confermare l'uso previsto, la documentazione e la classe di rischio prima di applicare.
L'UE MDR 2017/745 e la IVDR 2017/746 hanno coordinato la valutazione per le indagini cliniche e gli studi sulle performance, iniziata il 10 novembre 2025, consentendo una sola domanda di presentazione multi-paese. Questa iniziativa sostiene una revisione più armonizzata tra gli Stati membri e prepara le autorità per il futuro sistema di valutazione coordinato dell’UE. Il pilota è un passo importante per la pianificazione degli sponsor dispositivo medico UE o studi clinici IVD.
Che cosa copre la valutazione coordinata del pilota 2025
Il 10 novembre 2025,Commissione europea ha lanciato una valutazione coordinata volontaria del pilota ai sensi dell'articolo 78 e dell'articolo 74 dell'articolo IVDR. Il progetto consente agli sponsor di presentare una domanda per un'indagine clinica o uno studio sulle prestazioni che coinvolge più Stati membri dell'UE/SEE.
Gli studi ammissibili includono:
MDR Dispositivi di Classe III e dispositivi invasivi Classe IIa/IIb
IVDR: Studi di performance ai sensi dell'articolo 58, paragrafo 1, lettera b), 58, paragrafo 1, lettera e) o 58, paragrafo 2, incluso la diagnostica dei compagni
Studi multinazionali che interessano due o più Stati membri partecipanti
Questo approccio coordinato riduce la duplicazione, apporta maggiore trasparenza e supporta un processo di valutazione unificato dell'UE.
Come il pilota migliora le sottomissioni CI/PS dell'UE
Il pilota 2025 offre diversi vantaggi operativi per gli sponsor:
Un unico processo di presentazione dell'UE: Gli sponsor comunicano principalmente con uno Stato membro coordinato, riducendo la complessità delle procedure nazionali parallele.
Le aspettative regolamentari armonizzate: Gli Stati membri collaborano a valutazioni condivise, aiutando le interpretazioni allineate dei requisiti MDR/IVDR.
Orari più veloci, più prevedibili: Eliminando le richieste ripetitive in tutti i paesi, gli sponsor possono beneficiare di tempi più chiari e meno ostacoli amministrativi.
Supporto per la futura implementazione obbligatoria: Il pilota aiuta le autorità a costruire i sistemi necessari una volta che la valutazione coordinata diventa obbligatoria ai sensi dell'articolo 78 (14) e dell'articolo 74 (14) IVDR, così modificato dal regolamento (UE) 2024/1860.
Perché le prime participazioni per gli sponsor
La partecipazione al pilota offre ai produttori e agli sviluppatori diversi vantaggi strategici:
Familiarità con il prossimo sistema obbligatorio europeo
Indagini sulle procedure coordinate e sulle aspettative dei documenti
Opportunità di perfezionare i processi interni per le future presentazioni
Possibile accelerazione dei tempi clinici multinazionali
Gli sponsor interessati all'adesione devono presentare alla Commissione un'espressione di interesse (SANTE-CA-CIPS@ec.europa.eu).
Azioni chiave per gli sponsor Preparazione per la valutazione coordinata
Per sfruttare al meglio il pilota e prepararsi alla piena attuazione, gli sponsor dovrebbero:
Rivedere i requisiti MDR e IVDR per la loro categoria di dispositivi.
Allineare la documentazione con MDCG modelli e orientamenti utilizzati per la valutazione a livello UE.
Sviluppare un piano di studio multinazionale armonizzato, garantendo coerenza nei paesi partecipanti.
Preparatevi a rimanere elementi nazionali come le approvazioni etiche, i requisiti linguistici locali e la conformità a livello del sito.
Collegamenti interni
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Collegamenti esterni
- Commissione europea Valutazione coordinata pilota per CI/PS
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